Dövlət Agentliyinin gəlirləri kəskin artsa da, onu zərərdən "qurtara" bilməyib

Dövlət Agentliyinin gəlirləri kəskin artsa da, onu zərərdən Enerji Məsələlərini Tənzimləmə Agentliyi (AERA) publik hüquqi şəxs keçən ili də zərərlə bitirib.
Banker.az xəbər verir ki, şirkət 2023-cü il üzrə maliyyə hesabatı ərzində 2.71 milyon manat zərər etməklə zərərli fəaliyət illərinin müddətini bir qədər də uzadıb. Şirkət 2022-ci ildə 9.48 mln. manat zərər etmişdi. Bu, illik müqayisədə zərərin 74 faiz azalması deməkdir.
Zərərin bu qədər çox azalmasını dəstəkləyən amil isə AERA-nın gəlirlərinin öncəki ildən böyük fərqlə yuxarı olmasıdır. Agentliyin gəlirləri 2022-ci ildə 4.5 mln. manat olduğu halda, bu rəqəm növbəti ildə 11.95 mln. manata kimi 165 faiz artım nümayiş etdirib.
Dövlət təşkilatı gəlirlərin yüksəlməsi fonunda əməkhaqqı xərclərini optimallaşdırıb. Məsələn, öncəki ildə 8.4 mln. manatlıq əməkhaqqı xərci bu il 8.32 mln. manata enib.
Beləliklə, hesabatdakı növbəti zərər onun kapitalındakı yığılmış mənfəəti "yeyib" və 1.63 mln. manat yığılmış mənfəət mövcuddur.
Aktivlərin həcmi 12.03 mln. manatdan 8.9 mln. manata, öhdəlikləri isə 3.03 mln manatdan 2.61 mln. manata düşüb.
AERA gəncdir. Qurum Azərbaycan Respublikası Prezidentinin 22 dekabr 2017-ci il tarixli, 1750 nömrəli Fərmanı ilə Energetika Nazirliyinin tabeliyində publik hüquqi şəxs statusu ilə Dövlət Enerji Nəzarəti İdarəsi və Dövlət Qaz Nəzarəti İdarəsinin əsasında yaradılıb. Agentlik 2018-ci ilin aprel ayından funksional fəaliyyətə başlayıb. AERA elektrik və istilik enerjisi, habelə qaz təchizatı sahələrində fəaliyyət göstərən müəssisələr, eləcə də istehlakçılar üzərində tənzimləməni, o cümlədən dövlət nəzarətini həyata keçirir.

Maraqlı     Tarix: 20 noyabr 2024

Oxşar xəbərlər

Çin niyə iri nüvə reaktorlarına üstünlük verir?

Bu, iki fərqli nüvə sənayesinin hekayəsidir. Çində nüvə energetikası. Çində iri nüvə reaktorları heyrətamiz sürətlə tikilir. Son illərdə ölkə öz nüvə parkını demək olar iki dəfə genişləndirərək ümumi istehsal gücünü əhəmiyyətl

Anthropic-in aparıcı mühəndisi: Süni intellekt agentlərindən istifadə tənhalığa gətirib çıxarır

Anthropic-də mühəndislik şöbəsinin rəhbəri Fiona Funq bildirib ki, mühəndislər süni intellekt agentlərinə nə qədər çox güvənməyə başlayıblarsa, iş prosesində bir-birindən bir o qədər uzaqlaşıblar. "Claude Code komandasınd

Ümumi qazan paradoksu: niyə adam çoxaldıqca birgə işləmək çətinləşir

Transaksiya vergisi nədir və o, tapşırığın icra səmərəliliyinə necə təsir edir. Təsəvvür edin: vacib və böyük bir iş gedir. Dedlayna bir ay qalıb, amma görüləsi iş ən azı üç aylıqdır. Təsəvvür edin ki, bu layihənin rəhbər

Çində robot insan rekordunu üstələyib

Pekində keçirilən beynəlxalq yarımmarafonda "Tsityan Daşen" kollektivinə məxsus "Şandyan" ("İldırım") humanoid robotu 21 kilometrlik məsafəni 50 dəqiqə 26 saniyəyə qət edərək insana məxsus düny

AZCON Mühəndislik və Texnologiya Məktəbi təsis edilib

"AZCON School of Engineering and Technology" – AZCON Mühəndislik və Texnologiya Məktəbinin (AZSET) təsis edilməsinə dair müqavilə imzalanıb. İmzalanma AZCON Mühəndislik və Texnologiya Məktəbinə (AZSET) həsr oluna

İspaniyanın nüfuzlu IE Universiteti Azərbaycanda PAŞA Holding və SOCAR-ın dəstəyi ilə "Global MBA" proqramına qəbul elan edir

() Azərbaycanda yüksək potensiala malik kadrların liderlik, idarəetmə və qlobal biznes bacarıqlarının inkişafına dəstək vermək məqsədilə IE Universitetinin "Global MBA" proqramına qəbul elan edilir. Proqrama qəbu

Kevin Kelli: Süni intellekt hiperreal "mən"in ilk qığılcımıdır

Çat-bot hesab edir ki, bəşəriyyət təkbaşına dərk edə biləcəyindən daha çox mürəkkəblik yaratdığı üçün o meydana gəlib. Demək olar ki, hər həftə müxtəlif tanımadığım insanlardan elektron məktublar alıram. Bu mesajlar heyrətami

Çat-botları yaltaqlıqdan necə uzaqlaşdırmaq olar?

2025-ci ilin yayında OpenAI ChatGPT 5-i təqdim etdi və onun əvvəlki versiyasını bazardan çıxardı. Köhnə modelin bir çox abunəçisi onun isti, mehriban tonuna bağlanmışdı və cazibədar robot yoldaşını itirdiklərinə görə narazılı

Zəngazur Dəhlizi: Azərbaycan  üçün İqtisadi Gələcəyi

43 kilometrlik bir marşrut ölkənin tranzit tutumunu 2,5 dəfə artıra, Naxçıvanı yenidən əsas əraziyə bağlaya və Azərbaycanı Avropa ilə Çin arasında əvəzolunmaz logistika qovşağına çevirə bilər. Azərbaycan iqtisadiyyatı onilliklə


iqtisadi xeberler biznes krediti kripto leobank kart internetden pul qazanmaq